La Commission européenne a autorisé l'achat par l'armateur CMA CGM, dirigé par le franco-libanais Jacques Saadé, du singapourien Neptune Orient Lines (NOL) dans le secteur du transport maritime régulier par conteneurs, sous réserve du respect de certaines conditions, notamment  la sortie de NOL de l'alliance G6 des compagnies de transport maritime régulier par conteneurs. La Commission garantit en outre que ce rachat n'entraînera pas de hausses de prix pour les nombreuses entreprises de l'Union européenne qui font appel à ces services de transport maritime par conteneurs.


 

Numéro trois mondial du transport maritime par conteneurs, CMA CGM avait annoncé le 7 décembre 2015 faire une offre de rachat de NOL afin de consolider sa position dans le secteur. L'offre évaluait la société singapourienne de transport maritime à environ 2,4 milliards de dollars.