Si la circulation elle-même est peu sûre, c’est peut-être une raison de plus de privilégier une voiture qui a développé ses propres systèmes de sécurité. Nous avons donc demandé à quelques constructeurs de présenter l’essentiel des évolutions récentes dans ce domaine, à travers les modèles 2003. Car, on n’arrive pas à bon port par accident.

Audi A8
La nouvelle Audi A8 est équipée d’une boîte tiptronic à 6 rapports, un système
de freinage ultraperformant secondé par un contrôle électronique de
stabilité ESP 5,7 en plus de quelques spécificités techniques : l’ABS, l’antipatinage
ASR, le répartiteur de freinage EBV, le différentiel de blocage
électronique EDS et l’assistant au freinage d’urgence hydraulique.
Jaguar X-Type
Ses motorisations V6 2 l, 2,5 l ou 3 l offrent
un agrément de conduite exceptionnel. Disponible
à partir de 32 300 $ chez Saad & Trad.
RX300 de Lexus
Au-delà de son comportement dynamique, le nouveau RX300 dispose d’aides à
la conduite comme le contrôle de stabilité du véhicule (VSC), le contrôle de
motricité (TRC) ou encore l’aide au freinage d’urgence (BA). Des équipements
de sécurité auxquels il faut ajouter le système d’éclairage adaptatif (AFS) qui
améliore la visibilité de nuit et le contrôleur AFS intelligent qui règle l’orientation
du faisceau d’éclairage…
Renault Mégane II
La Renault Mégane II a été élue “Voiture de l’année 2003” par un jury
composé de 58 journalistes automobile, représentant 22 pays européens.
Le jury a été séduit surtout par son comportement dynamique, son système
de freinage, son confort et sa sécurité passive. La Mégane II est
actuellement disponible, chez Bassoul-Heneiné, en version 5 portes et
coupé et motorisations 1,6 16 V 115 ch, ou 2,0 16 V 136 ch.
Honda Accord 2003
6 cylindres, 2 400 cc, transmission automatique, airbags frontaux,
ABS… Agents Unicart (H. Tewtel & Co.). Le système Stabilitrak de Cadillac
Le Stabilitrak est considéré par les experts comme
l’un des plus importants dispositifs de contrôle.
Son réseau de capteurs surveille la voiture Cadillac
pour détecter si elle se déplace dans le sens où le
conducteur la dirige. En cas de différence, le
Stabilitrak détecte un déplacement latéral, puis
ajuste l’application du frein à la roue appropriée
pour aider à reprendre la maîtrise du véhicule.
Le système de freinage SBC spécifique de Mercedes
Dans le système de freinage électro-hydraulique Sensotronic
Brake Control (SBC™), un microprocesseur puissant agit en véritable
“cerveau” du système, ouvrant à la Mercedes-Benz de nouveaux
horizons dans la gestion de la sécurité. À travers la conjonction
de l’intensité dynamique de la pression sur la pédale du frein
et un système de détection sophistiqué. Dans les virages ou par
temps de pluie, le SBC™ fournit nettement plus de sécurité.
VW Touareg
Le Touareg allie les qualités d’un véhicule tout-terrain aux caractéristiques
de confort d’une berline haut de gamme, sans oublier le comportement
d’une voiture de sport. Moteur V6 de 3,2 l, 220 ch, boîte à 6
vitesses tiptronic… Le Touareg a été élu meilleur véhicule de loisirs
par le magazine américain “Car & Driver”.
Subaru Forester
Le Forester est disponible en 2,5 X toutes roues motrices
ainsi que la version sport avec un moteur 4 cylindres,
16 V, 2 500 cc. La transmission automatique est à 4
vitesses et la transmission manuelle à 5 vitesses. À
partir de 23 900-26 900 $, TVA incluse.
Infiniti G35 2004 de Nissan
La G25 offre en standard un V6 VQ de 3,5 litres développant
260 ch. La boîte à cinq vitesses peut être automatique ou
manuelle. La bonne tenue de route permet une conduite en toute
sécurité et la rigidité du châssis permet à la voiture de réagir
promptement dans les situations délicates.