Fort du succès de la première génération
du Cayenne, vendu à plus de
270 000 exemplaires entre 2003 et
2010, Porsche a présenté au Salon international
de l’automobile de Genève le
tout nouveau Porsche Cayenne, le
Cayenne S Hybrid. Ce modèle a été conçu
selon la stratégie de développement
“Porsche Intelligent Performance” : plus
de puissance avec moins de carburant, plus
d’efficacité et moins d’émissions de CO2.
Par ailleurs, avec le prototype d’une
voiture de sport hautes performances
à moteur central doté d’une technologie
à la fois propre et hautement efficace,
Porsche conforte, avec le 918
Spyder, sa compétence en matière de
motorisation hybride, mariant la
haute technicité vouée à la course et
l’électromobilité.