La Middle East Airlines (MEA) envisage de commander quatre modèles Airbus A321neo XLR, de la famille A321neo (moyen-courriers remotorisés), à l’avionneur européen Airbus (EADS), a indiqué le service de presse de la compagnie aérienne nationale. D’une capacité d’environ 160 sièges, tout comme l’A321neo, A321neo XLR est conçu pour avoir une autonomie de vol plus longue. L’appareil, qui doit permettre au constructeur français de concurrencer le futur NMA (New Midsize Airplane) de Boeing, pourrait être commercialisé cette année. La MEA pourrait ainsi se faire livrer ces appareils en 2023. La MEA a déjà effectué une commande ferme de 15 appareils auprès du constructeur français : 11 A321neo et 4 A330 (d’une capacité de 250 sièges), un processus entamé en 2013 avec une commande initiale de 10 appareils qui s’est étoffée entre avril et novembre 2018.